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人到一定年龄,总要懂得静而不争万般随缘,命中的许许多多事
方晓艳
人到一定年龄,总要懂得静而不争万般随缘,命中的许许多多事情,即使早已注定留得住的无需用力,留不住的无需费力,来者要惜,去者要放,如果无能为力,那就顺其自然,如果心无所待,那就随遇而安,所得所不得,不如心安理得,所愿所不愿,不如心甘情愿。
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于新江
这个问题有解吗?
赵天红
一个人拒绝掉了与自己沟通的后果, 便是即将在未来, 没有办法能够去分辨到属于自己的内心真实声音。
史婧雅
是指在利益群体内,某个成员为了本利益集团的利益所作的努力,集团内所有的人都有可能得益,但其成本则由这个人个人承担,这就是搭便车效应。在合作学习中虽然全体小组成员客观上存在着共同的利益,但是从社会心理学的角度看,却容易形成“搭便车”的心理预期,个别学生活动时缺乏主动性或干脆袖手旁观,坐享其成;也有的学生表面上看参与了活动,实际上却不动脑筋,不集中精力,活动中没有发挥应有的作用等“搭便车”现象。 产生“搭便车效应”的原因很多,首先是异质分组客观上使学生的动机、态度和个性有差异,其次许多学生没有完成合作技巧的培训,对于合作学习的评价的“平均主义”,即只看集体成绩不考虑个人成绩的做法等。 “搭便车效应”的危害非常大的,在合作学习过程中,如果更多地强调“合作规则”而忽视小组成员的个人需求,可能会使每个人都希望由别人承担风险,自己坐享其成,这会抑制小组成员为小组的利益而努力的动力。而且“搭便车”心理可能会削弱整个合作小组的创新能力、凝聚力、积极性等。 心理学研究表明,如果合作小组的规模较小,由于每个小组成员的努力对整个小组都有较大影响,其个人的努力与奖励的不对称性相对较小,会使“搭便车效应”明显减弱;而且缩小规模的另外一个作用就是社会惰化现象会削弱,能够取得较高的合作效率和成果。所以在合作学习中建议4-6人为一小组,不要把有些大班简单地分成几个小组。 当然还有许多事情可以做,比如要营造一种愉快的合作学习环境;要明确任务与责任合理分工;随时观察学情,监控活动过程,指导合作的技巧,调控学习任务,督促学生完成任务;奖励机制分配上破除“平均主义”。
刘燕芳
一个人唯有做到自己管理自己, 用自律代替懒散, 把模棱两可的三分钟热度变成一往无前的决心, 才能把摇摆不定的“我想要”变成清晰可见的“我可以”, 进而实现自己的理想。 真正能够登顶远眺的, 永远是心无旁骛、坚持前行的人。
王倩倩
周瑞
也许你的生活并不富裕;也许你的工作不够好;也许你正处在困境中;也许你被情所弃。不论什么原因,请你在出门时,一定要把自己打份得清清爽爽,漂漂亮亮,昂起头,挺起胸,面带微笑,从容自若地面对生活。只要你自己真正撑起来了,别人无论如何是压不垮你的,内心的强大才是真正的强大!
你来说说自己想法吧