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接纳他,好吧,我依然不喜欢他,但是改不了我决定接受我就是
康从然
接纳他,好吧,我依然不喜欢他,但是改不了我决定接受我就是这个鬼样子,虽然我不喜欢,但是我接纳它属于我的一部分,我不急着给他战斗了,接纳多有些认命的感觉。
0温暖
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郭佳丽
解决内耗的绝招,那就试着反着来 强求不来的,我就不要了 想不明白的,我就不想了 拿不起来的,我就扔了 解释不清的,那就爱咋咋地 留不住的,我就放手了 总之,反着来你就舒服了⋯⋯ 很多人总想着得到什么,殊不知,只有先放下,才能后得到,当你无所谓的时候,该来的反而会来找你 说起来多么简单,但是做起来难如上青天
王卡莉
在困境与挣扎之中,接纳是真正改变的破局点。--卡尔·罗杰斯
何萍
生活中有太多的不确定性了,而且充满了可能性,所以什么都要试一试。
孙玉松
尽量提前给我留言约时间哦伙伴们,最近是真挺忙 估计下周能好点
史婧雅
是指在利益群体内,某个成员为了本利益集团的利益所作的努力,集团内所有的人都有可能得益,但其成本则由这个人个人承担,这就是搭便车效应。在合作学习中虽然全体小组成员客观上存在着共同的利益,但是从社会心理学的角度看,却容易形成“搭便车”的心理预期,个别学生活动时缺乏主动性或干脆袖手旁观,坐享其成;也有的学生表面上看参与了活动,实际上却不动脑筋,不集中精力,活动中没有发挥应有的作用等“搭便车”现象。 产生“搭便车效应”的原因很多,首先是异质分组客观上使学生的动机、态度和个性有差异,其次许多学生没有完成合作技巧的培训,对于合作学习的评价的“平均主义”,即只看集体成绩不考虑个人成绩的做法等。 “搭便车效应”的危害非常大的,在合作学习过程中,如果更多地强调“合作规则”而忽视小组成员的个人需求,可能会使每个人都希望由别人承担风险,自己坐享其成,这会抑制小组成员为小组的利益而努力的动力。而且“搭便车”心理可能会削弱整个合作小组的创新能力、凝聚力、积极性等。 心理学研究表明,如果合作小组的规模较小,由于每个小组成员的努力对整个小组都有较大影响,其个人的努力与奖励的不对称性相对较小,会使“搭便车效应”明显减弱;而且缩小规模的另外一个作用就是社会惰化现象会削弱,能够取得较高的合作效率和成果。所以在合作学习中建议4-6人为一小组,不要把有些大班简单地分成几个小组。 当然还有许多事情可以做,比如要营造一种愉快的合作学习环境;要明确任务与责任合理分工;随时观察学情,监控活动过程,指导合作的技巧,调控学习任务,督促学生完成任务;奖励机制分配上破除“平均主义”。
冯二玲
工作没有义务给你带来快乐,但你要学会快乐的工作。 工作是我们去呈现和展示自己内在的一工个具,一个媒介,他本身不带给我们任何快乐!我们如何看待工作,如何开展工作,这是我们自己所能决定的! 事情本无意义,所有的意义都是人加上去的。关键看你付诸于他什么意义!莎比士亚说“事情本无不同,是思想使其两样”,有什么的样信念价值,就有什么样的行为和结果! 同样是半瓶水,你是做一个观乐主义者呢,还是做一个悲主观义者呢?这决定着你能否走出你内在的沙漠!悲主观义者不断内卷内耗,就差一步也会渴死在自己内心的沙漠里,而乐观主义者,则一路欢声笑语、高唱凯歌走进绿洲! 工作的价值和意义是让我们养成一个自发自觉自律的良好生命状态,圆融各种人际关系!要么找一件你喜欢的工作(事情)去做,要么把你在正做的工作(事情)变成你喜欢的!
你来说说自己想法吧