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与你相伴成长

坚持，是一种强大的力量。它能让迷茫的人看见希望的光芒，也

宗阳

坚持，是一种强大的力量。它能让迷茫的人看见希望的光芒，也能让没有目标的人渐渐看到远方。有句话说得好：“世间很多美好的事物，并非是触手可及的，经过了时间的酝酿和打磨，等待的结果，才会显得更加珍贵。” 别急着让生活一下子给予你所有的答案，沉下心来，默默蓄力。你日复一日的努力，终会迎来厚积薄发的一天。人生因坚持而非凡，岁月因努力而闪光。所有的付出都有意义，追光的人终会光芒万丈！

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张亮

人为什么孤独？我认为，是觉得自己没人理解，懂得，支持，是想被看到，被知道，被明白，这也是渴望知己的原因，不想自己一个人孤单，冷冷的在这个世界上，身边的人，若是不懂自己，不明白自己，不对自己用心，其实也是很难懂得自己，明白自己，我们总是在期待别人来懂自己，而自己却没那么高的要求。

王倩倩

允许短时间内不开心，但不能允许自己，长时间不清醒。不管自己有多崩溃，都要学会自愈

吴川

呼吸练习既适用于新手，也适用于经验丰富的练习者。首先要控制住自己的呼吸，并随时掌握体感的动向，然后就可以随心所欲地进行呼吸练习了。呼吸练习需要专注地倾听自己的呼吸，并在呼吸时让胸口和腹部的运动停滞片刻，留意一下呼吸带给我们的身体感受，如肩部的规律运动。之后让空气自由地流入我们的鼻孔和气管，在我们的肺部扩散，再原路返回到外界。我们似乎化身为了自己的呼吸，这时我们要全神贯注地倾听它的声音。我们首先要有意地自由呼吸声几分钟，然后深呼吸一口气，让胸部鼓起来，再慢慢呼气，让身体的所有压力四处游走，就好像一个浪头打在身上后四散开来一样。呼气时，最先放松下来的是面部肌肉，接着是肩部、颈部和背部。最后是身体内部的放松，包括心脏、肠道以及身体其他部位的肌肉。空气在我们体内自由地行走，给我们带来了放松感和安宁。这个方法还是比较好上手的，试一试你就知道了。

冀锐敏

如果孩子成长过程中，没有可以学习的父母榜样，小孩子偷东西某种意义上来说是他的自我功能，自我功能的一个方面是满足愿望，另一个方面是避免被惩罚，当父母完全忽视孩子的内在需求，同时严苛地惩罚孩子的时候，偷东西多多少少满足了一点点孩子的本能需要，同时偷就是不让别人知道，这样可以避免遭受家长的惩罚。孩子的内心世界在满足的同时还承受着自己超我的惩罚，每次满足后还有强烈的自责，很难享受这个过程。来访者很累是因为不得不花大量的时间精力处理内心的冲突，而不是工作很累。咨询关系中让来访者产生新的体验才能够导致改变，不是语言层面，也不是解决问题的层面，而是崭新的体验才是改变的必要条件。语言是一个思考的过程，情绪太大的时候就把思考熔断了，咨询是个容器，帮助来访者涵容情绪，恢复语言思考。

史婧雅

是指在利益群体内，某个成员为了本利益集团的利益所作的努力，集团内所有的人都有可能得益，但其成本则由这个人个人承担，这就是搭便车效应。在合作学习中虽然全体小组成员客观上存在着共同的利益，但是从社会心理学的角度看，却容易形成“搭便车”的心理预期，个别学生活动时缺乏主动性或干脆袖手旁观，坐享其成；也有的学生表面上看参与了活动，实际上却不动脑筋，不集中精力，活动中没有发挥应有的作用等“搭便车”现象。产生“搭便车效应”的原因很多，首先是异质分组客观上使学生的动机、态度和个性有差异，其次许多学生没有完成合作技巧的培训，对于合作学习的评价的“平均主义”，即只看集体成绩不考虑个人成绩的做法等。 “搭便车效应”的危害非常大的，在合作学习过程中，如果更多地强调“合作规则”而忽视小组成员的个人需求，可能会使每个人都希望由别人承担风险，自己坐享其成，这会抑制小组成员为小组的利益而努力的动力。而且“搭便车”心理可能会削弱整个合作小组的创新能力、凝聚力、积极性等。心理学研究表明，如果合作小组的规模较小，由于每个小组成员的努力对整个小组都有较大影响，其个人的努力与奖励的不对称性相对较小，会使“搭便车效应”明显减弱；而且缩小规模的另外一个作用就是社会惰化现象会削弱，能够取得较高的合作效率和成果。所以在合作学习中建议4-6人为一小组，不要把有些大班简单地分成几个小组。当然还有许多事情可以做，比如要营造一种愉快的合作学习环境；要明确任务与责任合理分工；随时观察学情，监控活动过程，指导合作的技巧，调控学习任务，督促学生完成任务；奖励机制分配上破除“平均主义”。

白雪峰

“就刷五分钟”：当代最狠的骗局，心理学家早看透了深夜，手机蓝光映着你的黑眼圈。“再看五分钟”的念头一闪而过——两小时后，你精疲力竭坠入懊悔深渊。这就是滑梯效应的致命陷阱：一旦踏上起点，惯性便接管一切。刷短视频、点开微博、拖延任务…起始动作如同轻轻坐上滑梯顶端，后续的失控下坠根本无需费力。心理学家威廉·詹姆斯一针见血：“习惯是社会的巨大飞轮，是它最珍贵的保守力量。人的习惯一旦形成，就像踏上滑道，想停下可没那么容易。但对我们个人，坏习惯就是那架停不下的滑梯。每一次“只看一眼”的侥幸，都是自愿启动了那套强大的、向下运行的“行为飞轮”。我们总天真以为能中途喊停，却不知这滑梯的设计，从不提供中途的扶手。别问何时能停下。唯一的刹车，只在起点——最深的夜，最假的誓言，永远始于那句轻飘飘的“五分钟而已”。记住，坐上滑梯容易，想下来？太难了。

你来说说自己想法吧